Прогорела или порвалась гофра глушителя на Тойота Ленд Крузер 70, 80, 100, 200, Matrix, Приус и других Тойота /Toyota?

Вам необходимо произвести замену гофры глушителя на Тойота Ленд Крузер 70, 80, 100, 200, Matrix, Приус и других Тойота /Toyota с гарантией, быстро и по реальной цене?

Автосервис "Автостекла и Глушители" в Мытищах на Шишкина 31 производит замену гофры глушителя с гарантией с 1993 года.

Описание моделей авто, которые Тойота / Toyota выпускала.

Toyota Prius / Тойота Приус.

Toyota Prius — гибридный автомобиль, появившийся на рынке в 1997 году.

Через шесть лет после появления первого варианта Toyota Prius компания решила выпустить новую версию этой модели.

Toyota Prius второго поколения, едва появившись, завоевал в США сразу четыре престижные награды, в том числе, стал лучшим автомобилем 2004 года в Северной Америке.

В проектировании гибридов существует два подхода — последовательный (двигатель работает исключительно на зарядку аккумулятора, а за движение автомобиля отвечает электромотор) и параллельный (в движение машину приводит один из силовых агрегатов в зависимости от ситуации).

Как показала практика эксплуатации первого Toyota Prius, оптимальный вариант — совмещение обоих подходов.

Второй Toyota Prius остался верен этому принципу.

Видимо, поэтому силовая установка Toyota Prius и называется Toyota Hybrid Synergy Drive.

Aгpeгат включает в себя 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 78 л.с. и 68-сильный электромотор выдающий момент — 400 Нм.

Вся установка развивает: 113 л.с. и 478 Нм.

Кстати, бензиновый двигатель Toyota Prius по выбросу вредных веществ значительно опередил последний стандарт EURO IV – выброс CO2 в смешанном цикле у него равен всего 104 г/км.

Также, следует отметить Toyota Prius довольно экономичен.

В городском цикле расход топлива Toyota Prius составляет 8 литров на 100 км, и 5,5 литров на 100 км на скоростных трассах.

Toyota Matrix / Тойота Матрикс.

Автомобиль Toyota Matrix настолько нетрадиционен, что открывает собой новый класс автомобилей, который компания называет Street Performance Utility (SPU).

Что представляет собой SPU?

Это седан 2003 Corolla с «телом» внедорожника и двигателем Celica.

Основной идеей, положенной в основу создания новой модели, стало стремление предложить покупателю большое и функциональное пространство для груза (как во внедорожнике), придать автомобилю спортивный характер и завоевать любовь молодежи, ценящей вместительные, функциональные машины с запоминающейся, по-спортивному подтянутой внешностью.

Особый стиль Toyota Matrix придают кузовные панели, отштампованные на специальных прессах. Благодаря новейшим технологиям и оборудованию инженерам Toyota удалось сочетать плавные линии и обводы с острыми кромками.

Модель Toyota Matrix призвана удовлетворить любого покупателя:

предлагаются на выбор 2 двигателя, 4 варианта трансмиссии, полный и передний привод и три варианта внутренней отделки.

Внутренний дизайн автомобиля Toyota Matrix довольно привлекателен и, как было сказано выше, ориентирован на молодого покупателя.

Внутри расположены модные сидения, а в крыше кроются стильные желтоватые прозрачные стекла. Дизайн центральной панели напоминает модель 1990 года Mitsubishi Eclipse. Дополнительные кнопки управления приборами Toyota Matrix выведены на руль.

Toyota Land Cruiser / Тойота Ленд Крузер.

На сегодняшний день все модели марки Toyota Land Cruiser можно условно разделить на серии: 20-ой, 40-ой, 60-ой, 70-ой, 80-ой и 100-ой.

История Toyota Land Cruiser 40-ой серии начинается в 1960 году, когда был сделан эволюционный шаг в производстве автомобилей.

Были модернизированы технологии производства и изменены такие процессы автомобилестроения как сборка панелей.

В трансмиссию был добавлен понижающий ряд, что значительно улучшило работу автомобиля под большими нагрузками и в условиях бездорожья.

Рычаг переключения управления раздаточной коробки был передвинут ближе к панели приборов, а рычаг переключения скоростей размещен на рулевой колонке, что освободило пространство на полу. В итоге на переднем сидении могли разместиться три пассажира.

В то время, как мощность двигателя в автомобилях 20-й серии составляла 105 л.с., двигатель автомобиля Toyota Land Cruiser 40-ой серии уже имел мощность 125 л.с., которая впоследствии была доведена до 130 л.с.

В остеклении задней части кузова были добавлены окна в углах — это увеличило задний обзор и стало отличительной чертой машин Toyota Land Cruiser 40-й серии.

В ноябре 1984 года появилась Toyota Land Cruiser 70-я серия, завершившая целую эпоху, которая, начиная с моделей 20-й серии, продлилась 29 лет, и на протяжении которой Toyota Land Cruiser 40-я серия принципиально не изменялась.

Компания Toyotа приступила к разработке новых Land Cruiser`ов, которые заключали в себе легендарную прочность и выносливость предыдущих марок наряду с новомодными технологиями современных моделей.

Поэтому решение состояло в использовании прекрасно себя зарекомендовавшей конструкции с рамой лестничного типа и подвеской на полуэллиптических рессорах.

Также толщина панелей кузова была увеличена на 1 мм.

В производственной гамме существовали 2 модификации автомобилей — короткобазная (BJ70) с цельнометаллическим кузовом и с брезентовым верхом, и среднебазная (BJ73) со съемным пластиковым верхом.

В январе 1990 года для моделей Toyota Land Cruiser 70-й серии появились два новых двигателя: бензиновый 1PZ, заменивший двигатель типа 3В (OHC пятицилиндровый, 3469 см3, 115л.с., 23,5 kgm), и дизель 1НZ, заменивший 13В-Т (OHC шестицилиндровый, 4163 см3, 135 л.с., 28,5 kgm).

Но реальность такова, что последние 15 лет основным покупателем Toyota Land Cruiser является городской житель, а он куда чаще эксплуатирует свой автомобиль на идеальных дорогах, чем на бездорожных трассах.

В силу этих обстоятельств на первый план для дизайнеров и инженеров в настоящее время выходит комфорт, потому что наряду с высокой проходимостью покупатель желает получить климат-контроль, кожаный салон и другие чудеса технического прогресса.

Поэтому уже в октябре 1989 года на рынке дебютировало новое поколение «Toyotа Land Cruiser 80». Эта серия отличалась от своих предшественников несколько более округлыми контурами, увеличенной жесткостью рамы и кузова и, разумеется, «начинкой».

Покупатель мог выбрать одну из трех модификаций — от самой простой Toyota Land Cruiser «STD» до престижной Toyota Land Cruiser «VX».

«Toyota Land Cruiser 80 — STD» в силу своей простоты и надежности во многих странах использовался в качестве армейского джипа.

В этой модели — минимум электроники, отсутствует боящаяся грязи ABS.

В качестве дополнительной опции предлагалось установить механическую лебедку с максимальным усилием 4 тонны, незаменимую при езде по бездорожью.

Toyota «Land Cruiser 80 — STD» превосходно проявил себя в самых экстремальных условиях.

Весь накопленный за долгие годы работы на автомобильном рынке опыт компании Toyota нашёл свое воплощение в новой серии Toyota Land Cruiser 100.

Toyota Land Cruiser 100 была впервые представлена широкой общественности на знаменитом шоу в Чикаго в январе 1998 году, а Европа познакомилась с ней на выставке в Женеве в том же году.

Toyota Land Cruiser 100 стал больше своего предшественника — на 9 сантиметров длиннее, немного шире, увеличилась колея.

Салон Toyota Land Cruiser 100 стал ощутимо просторнее и комфортабельнее.

Увеличение габаритов Toyota Land Cruiser 100 потребовало и усиления корпуса — по сравнению с «Land Cruiser 80» он стал прочнее в среднем на 50%.

Такое значительное увеличение показателей продольной, диагональной и поперечной жесткости достигнуто благодаря применению стальных листов переменного профиля и других усиливающих элементов конструкции.

Некоторые детали, которые в наибольшей степени подвергаются риску коррозии, прикрыты листами из специального не ржавеющего сплава.

Автомобили Toyota Land Cruiser 100 оснащались 2 типами двигателей:

бензиновым V-образным восьмицилиндровым мотором 2UZ-FE рабочим объемом 4.7л. развивающим максимальную мощность в 235 л.с, и рядным дизельным шестицилиндровым силовым агрегатом 1HD-FTE рабочим объемом 4.2 л. и мощностью 205 л.с.

В 2007 году свет увидел Toyota Land Cruiser 200.

Сочетая беспрецедентную надежность, функциональность и комфорт автомобиля класса «премиум», новое поколение Toyota Land Cruiser 200 продолжает славные традиции предшественников.

Toyota Land Cruiser 200 сохранил в себе узнаваемые черты дизайна семейства, однако по сравнению с предшественником габаритные размеры Toyota Land Cruiser 200 значительно подросли — длина увеличилась на 60 миллиметров, ширина – на 30 миллиметров, а высота – на 15 миллиметров.

Новая решетка радиатора, новые фары и элементы кузовных панелей еще больше, чем ранее, усиливают эффект массивности и надежности автомобиля.

В основе Toyota Land Cruiser 200 лежит платформа внедорожника Lexus LX 570, который был впервые представлен на автошоу в Нью-Йорке.

Салон Toyota Land Cruiser 200 – эталон роскоши и комфорта.

Богатая кожано-деревянная отделка, четырехзонный климат-контроль, навигационная система с интерфейсом Bluetooth, аудиосистема класса «премиум», датчики дождя, встроенный иммобилайзер, 14 подушек безопасности – и все это в перечне стандартного оборудования Toyota Land Cruiser 200! Каждая деталь интерьера призвана обеспечить максимальный уровень комфорта, соответствующий самым высоким ожиданиям клиентов Toyota.

Автосервис "Автостекла и Глушители" в Мытищах на Шишкина 31 производит замену автостекол и ремонт глушителей с гарантией с 1993 года.