Замена и ремонт глушителей от 500 рублей!

Замена гофры глушителя от 2500 рублей на любой иномарке!

Выбрать гофру глушителя для своего автомобиля, не зная нюансов выхлопной системы — не просто. Можно купить ее лично в магазине или на рынке ( предварительно узнав ее размер, эластичность и диаметр посадки ), а можно довериться мастеру из реального автосервиса и там сделать ее замену с предложенной запчастью.

Для начала рассмотрим какие гофры глушителя предлагают для замены в автосервисах и попробуем разобраться, какие из них лучше, а какие могут быть вообще дешевые, но подойти далеко не на каждый автомобиль.

Для автолюбителя ( именно автолюбителя ) при походе в автосервис, пожалуй самый главный вопрос стоит в стоимости новой гофры глушителя.

Владельцу автомобиля, который не разбирается в тонкостях и строения сего компонента системы глушителя, далеко по барабану из чего сделана гофра глушителя, главное, заменить ее сейчас и подешевле, поверьте это прискробно, но практика показывает что это так.

Чтобы не быть частым гостем в сервисах по замене гофр, гаражах у "дяди Васи" и прочих заманивающих своей дешевизной конторок, мы рекомендуем немножко узнать о материалах, качестве, особенностях и типах гофр глушителя, это будет не только полезно, но и познавательно.

Типы и виды гофр для глушителя.

Устроена гофра глушителя таким образом, чтобы быть максимально герметичной и в тоже время иметь эффект амортизатора. 

В современном мире запчастей для глушителей и их компонентов очень много различных заводов производителей, каждый из которых пытается продать свой товар и заявляет что он лучший на рынке.

Естественно выживают сильнейшие, поэтому в настоящее время на рынке остались только качественные гофры ( хотя встречается и дешевый хлам), рассмотрим несколько производителей и несколько видов гофр по строению и материалам.

— Гофры "Interlock". 

Производятся и в Польше и в Китае, разницы нет, делаются качественно и добротно. Достаточно надежные гофры глушителя, состоящие из 3 слоев ( 2 слоя оплетки и 1 вида "гофра"), каждый из которых сделан из нержавеющей стали.

Особенность данного типа гофры глушителя — внутренний слой сделан в виде металлорукава ( см. фото ), что очень надежно защищает от высокой температуры, вибрации и даже сильных толчков двигателя, при движении и ускорении.

Устанавливается эта гофра практически на любой тип двигателя, расположенный поперек и имеющий рядное число цилиндров.

Гофры глушителя интерлок имеют самую плотную компенсацию, то есть для их сжатия и растяжения, им нужна нагрузка.

Визуальное отличие от гофр Innerbraid — внутренний металлорукав и опрессованные кольца по краям из шлифованной нержавейки.

Гофры глушителя "Innerbraid". Производятся в основном в Китае.

Практически аналог вышеописанных интерлок.

Эти гофры так же сделаны из нержавеющей стали, имеют три слоя.

Однако, внутренний слой, в отличии от интерлок — сделан тоже в виде оплетки, то есть без металлорукава.

Эти гофры глушителя намного дешевле интерлоковских, устанавливаются так же на все типы двигателей. Три слоя оплетки делают эти гофры глушителя более эластичными, поэтому данный вид широко применяется на отечественных автомобилях, где мощность двигателя и его ( часто большой ) ход в подушках, позволяет без труда компенсировать все рывки и вибрацию.

Срок службы гофр Иннербрайд немного меньше чем Интерлок, так как внутренняя оплетка, хоть она и сделана из нержавеющей проволоки, все равно прогорит быстрее, чем металлорукав.

Визуальное отличие от Интерлок — внутренняя оплетка без рукава.

В нашем сервисе используются гофры глушителя типа Интерлок.

Отзывы реальных клиентов из интернета.

Михаил Б.

23 июня 2020

На сегодняшний день единственный известный мне сервис где производиться ремонт на совесть, а не замена узлов и агрегатов.

Рекомендую!!!

Ответ автосервиса:

Спасибо за оценку