ВЫ ЖИВЁТЕ В КОРОЛЕВЕ, МЫТИЩАХ, ПУШКИНО И ВАМ НЕОБХОДИМО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ГЛУШИТЕЛЬ, РЕЗОНАТОР, ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ, УДАЛИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАТАЛИЗАТОР НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ НА Honda Civic?

АДРЕС: МЫТИЩИ, ШИШКИНА 31.

В 2005 году Honda начала производство нового поколения Honda Civic на британском заводе в Свиндоне, округ Уилтшир.

А в конце сентября того же года с конвейера этого завода сошел последний легендарный Civic Type R, который не делали больше нигде в мире.

Этих автомобилей с 2001 года было выпущено 35 000.

Серийной версии последнего поколения Honda Civic предшествовало появление купе Honda Civic Si Concept на Чикагском автосалоне в феврале 2005 года.

Затем уже в марте на Женевском автосалоне публике был представлен 5-дверный автомобиль Honda Civic Concept, рассчитанный на европейский рынок.

Семейство переднеприводных автомобилей Honda Civic последнего поколения отличается оригинальной внутренней компоновкой, обеспечивающей им место лидера в своем классе с точки зрения просторности салона.

Honda Civic выпускаются с тремя типами кузовов:

3-х и 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан и двухдверное купе.

На Honda Civic устанавливаются бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра, механическая 5-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая коробка передач.

Новый усовершенствованный бензиновый двигатель 1,6 литра оборудован системой изменяемых фаз газораспределения VTEC, которая увеличивает его мощность до 110 л.с.

При этом двигатель обладает меньшим весом и компактными габаритами, большей экологической чистотой и экономичностью.

Улучшение показателя крутящего момента на низких и средних оборотах обеспечивает большую эластичность и превосходную работу двигателя.

Впервые на массовых автомобилях, предназначенных для европейского рынка, устанавливается рулевое управление с электроприводом, дающее преимущество с точки зрения повышения плавности работы.

Honda Civic восьмого поколения подвергся рестайлингу в 2009 году.

Вспомним, что каждый из типов кузова восьмого Honda Civic имеет индивидуальный дизайн, а, следовательно, и обновления седана и хэтчбека сильно разнятся.

Передний бампер седана Honda Civic обрел более острую агрессивную форму.

Слегка рельефные линии в продолжение линии капота, вдоль фар и далее до середины бампера делают переднюю часть более выразительной и эмоциональной. До рестайлинга воздухозабоник в средней части бампера гармонично сужался к низу, а в новой версии он агрессивно расширяется в противоположные стороны.

По краям – ниши под противотуманные фары (теперь они круглые) прикрытые черной сеточкой. Кстати, сетка появилась и в решетке радиатора.

Трудно не заметить и увеличившийся по ширине «хром» над сеткой.

Рестайлинговый Honda Civic также получил новые задние фонари с более рельефными очертаниями стоп-сигналов.

На фоне своего предшественника обновленная версия Honda Civic заметно посвежела.

Интерьер Honda Civic также претерпел некоторые изменения.

«Космический» дизайн передней панели с двухэтажными приборами остался неизменным.

В центре разместился тахометр, а спидометр вместе с указателями температуры двигателя и количества топлива переместились вверх к самой грани лобового стекла.

В дополнение к уже имеющемуся великолепию футуристичных форм добавился штришок — блестящая вставка в дверях, растянувшаяся от рукоятки отпирания замка, вдоль двери и до самого ее края. А вот рукоятка бардачка лишилась своего серебряного цвета.

Представители компании уверяют, что в материалах отделки применены новые материалы, а сиденья получили более удобный для седоков профиль.

Для всех комплектаций Honda Civic добавлены линейный выход AUX и функция дистанционного открывания багажника с ключа.

Техническую часть рестайлинг Honda Civic не затронул.

Обновленная Honda Civic, как и прежде, оснащается бензиновым двигателемi-VTEC объемом 1,8 литра мощностью 140 л.с.

На выбор доступны 6-ступенчатая механическая трансмиссия и 5-ступенчатый «автомат».

На Honda Civic с автоматической трансмиссией в топовой комплектации Executive имеются подрулевые лепестки для ручного управления.

Теперь несколько слов о рестайлинговом хэтчбеке.

Он утратил прозрачную решетку радиатора, а вместо нее приобрел небольшие воздухозаборники с сеточкой по обе стороны значка «H».

В задней части Honda Civic обновления менее заметные, но все же присутствуют.

Изменилась цветовая гамма и внутренний дизайн задних фонарей.

Попутно с пятидверным хэтчбеком был обновлён и трёхдверный Honda Civic Type S.

Взамен прозрачной решетки радиатора он получил облицовку от заряженной версии Honda Civic Type R.

Внутри рестайлингового хэтчбека изменения не такие принципиальные.

Другой пластик отделки передней панели, а обивка сидений также как и в седанах получила новые варианты тканей.

В дорогих версиях Honda Civic список стандартного оборудования пополнился задними датчиками парковки и USB-портомдля подключения внешних мультимедийных устройств.

Хэтчбеки Honda Civic с механической коробкой стали оснащать специальным сигнализатором момента для оптимального переключения передач.

Роботизированная «механика» i-shift подверглась существенной доработке.

И самое главное — хэтчбек Honda Civic стал агрегатировать обычным автоматом.