ВЫ ЖИВЁТЕ В КОРОЛЕВЕ, МЫТИЩАХ, ПУШКИНО И ВАМ НЕОБХОДИМО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ГЛУШИТЕЛЬ, РЕЗОНАТОР, ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ, УДАЛИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАТАЛИЗАТОР НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ НА СУБАРУ ФОРЕСТЕР?

АДРЕС: МЫТИЩИ, ШИШКИНА 31.

Под капотом Subaru Forester находятся только бензиновые оппозитные двигатели.

Эти моторы по сравнению со стандартными рядными или V-образными агрегатами более компактны и позволяют добиться снижения центра тяжести авто (это самым лучшим образом сказывается на управляемости).

Первоначально Subaru Forester комплектовался 2-х литровым бензиновым двигателем мощностью 115 л.с.

В 1998 году под капотом Subaru Forester появился концептуально новый двигатель с турбонаддувом, мощностью 175 л.с.

На выбор два типа коробок передач:

механическая пятиступенчатая и автоматическая четырехстепунчатая.

Помимо оппозитных двигателей еще одной особенностью Subaru Forester можно считать систему полного привода, признанную одной из лучших в мире.

И не только по своей эффективности, но и по надежности.

Вискомуфта межосевого дифференциала при пробуксовке одного из колес перераспределяет момент на другую ось.

На многих экземплярах Subaru Forester установлен задний самоблокирующийся дифференциал, в механической трансмиссии есть понижающая передача, а клиренс равен 190 мм.

В 2000 году Subaru Forester подвергся рестайлингу.

Иной вид получили бамперы и облицовка передка, изменились передние светоблоки, указатели поворотов стали прозрачными.

В 2002 году на Женевском автосалоне был представлен Subaru Forester второго поколения. Габариты Subaru Forester остались практически теми же, что и у предшествующей модели. Основное внимание в этом Subaru Forester было уделено маневренности и эксплутационным характеристикам, системам безопасности, отвечающим самым высоким мировым требованиям, комфорту в использовании, а также улучшению дизайна.

«Второй» Subaru Forester потерял свой агрессивный внешний вид, линии кузова автомобиля стали намного плавнее. Фары нового дизайна придали более выразительный вид передку автомобиля. Изменения коснулись также и задней части:

исчезла слабенькая задняя светотехника и толстый бампер, а на на смену им пришли мощные треугольные фонари и увеличенное заднее стекло, обеспечивающее лучший обзор дороги.

Бамперы сделаны так, что при столкновении на скорости до 10 км/ч совершенно не деформируются. Наибольшие изменения коснулись интерьера Subaru Forester.

Передние сиденья отличаются дополнительной боковой поддержкой.

Диапазон регулировок водительского сидения Subaru Forester позволяет настроить его под водителя любого роста. Объем багажника Subaru Forester может быть легко увеличен в два раза, если сложить задние сиденья.

Большое внимание уделили и защите пассажиров.

Размеры дворников увеличились, что позволяет теперь очищать большую площадь лобового стекла. Задний дворник даже чистит и стоп-сигнал, чтобы он был четко виден в плохую погоду.

На передних сиденьях Subaru Forester установлены более жесткие подголовники, и каждое кресло оборудовано трехточечным ремнем безопасности.

Однако, самые кардинальные изменения коснулись ходовой части Subaru Forester.

Второе поколение Subaru Forester построено на платформе Impreza, которая обеспечит более мягкий ход, плавные повороты и лучшее сцепление с поверхностью дороги.

Новый гидроформованный передний подрамник добавил шасси жесткости.

Subaru добилась снижения веса каждой из моделей Subaru Forester, благодаря изготовлению крыши, капота и бамперов из алюминиевого сплава — больше чем на 30 кг.

Базовая версия Subaru Forester оснащается 2-литровым стандартным двигателем мощностью 125 л.с. Для любителей «погорячее» предлагается двигатель объемом 2,5 литра мощностью 210 л.с., а также 4-х ступенчатая автоматическая или 5-и ступенчатая механическая коробка передач.

В сентябре 2005 года на международном автосалоне во Франкфурте был представлен Subaru Forester 2006.

Экстерьер у нового Subaru Forester претерпел ряд положительных изменений и усовершенствований.

Помимо абсолютно нового бампера, решетки радиатора, увеличенных противотуманных фар и более выразительным передним и задним фонарям, дизайнеры компании придали новый облик капоту и боковым крыльям.

В то же время увеличили внутреннюю ширину салона, пространство для ног сидящих сзади пассажиров, улучшили круговой обзор, аэродинамические качества и топливную экономичность. Приборная панель большого размера отчетливо выдает всю необходимую информацию. Спроектированное для максимального комфорта, водительское сиденье Subaru Forester имеет развитую боковую поддержку.

С технической стороны Subaru Forester 2006 так же значительно преобразился.

Мощность, которую теперь выдает 2-х литровая версия Subaru Forester 2.0X, заметно выросла со 125 л.с. до 158 л.с., а турбомотор 2.5XT выдает теперь 230 л.с. вместо прежних 210 л.с.

17 февраля 2006 года с конвейера сошел миллионный по счету автомобиль Subaru Forester.

Успех Subaru Forester, по мнению специалистов, был обеспечен удачным набором потребительских качеств.

Кроме того, Subaru Forester всегда оснащалась мощными двигателями и отличалась отличной управляемостью.

Сегодня Subaru Forester по-прежнему пользуется стабильным спросом во всем мире.