ВЫ ЖИВЁТЕ В КОРОЛЕВЕ, МЫТИЩАХ, ПУШКИНО И ВАМ НЕОБХОДИМО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ГЛУШИТЕЛЬ, РЕЗОНАТОР, ГОФРУ ГЛУШИТЕЛЯ, УДАЛИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАТАЛИЗАТОР НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ НА ТОЙОТА РАВ-4?

АДРЕС: МЫТИЩИ, ШИШКИНА 31.

Весной 2000 года стартовало второе поколение Toyota RAV 4.

В ходе разработки нового Toyota RAV 4 была сделана ставка на усиление продукт-имиджа новой концепции внедорожника, заложенной первоначальной моделью.

В тоже время за счет радикальной доработки слабых мест предыдущей модели, Toyota RAV 4 удалось придать яркую индивидуальность как лидеру среди внедорожников малого класса, который опережал бы созданные после Toyota RAV 4 аналогичные модели других марок.

В первую очередь изменению подвергся внешний вид предыдущего Toyota RAV 4, оснащенного шинами большего размера и имеющий небольшие свесы — в ходе разработки нового дизайнерского решения автомобиль приобрел более стильный, более «мужественный» вид.

При этом был существенно улучшен и интерьер, в первую очередь благодаря повышению качества отделки. Интересно смотрятся вставки «под метал» с декоративными хромированными головками «болтов».

Салон Toyota RAV 4  второго поколения стал просторнее практически без изменения наружных габаритов. Передние сиденья Toyota RAV 4 имеют три механических регулировки и обладают широким диапазоном продольной регулировки.

Задние сиденья многофункциональны и имеют раздельные регулировки (продольные и по углу наклона спинок). Однако, не смотря ни на что, человек ростом 190 см может сидеть на заднем сиденье за человеком такой же комплекции только отодвинув заднее сиденье до упора назад. Багажник Toyota RAV 4 имеет сравнительно небольшую погрузочную высоту и несколько боковых карманов.

Второе поколение Toyota RAV 4 комплектуется бензиновым двигателем DOHC VVT-iобъемом 1,998 л. и мощностью 150 л.с.

Трехдверная модификация Toyota RAV 4 оснащается 128-сильным бензиновым двигателем объемом 1,8 л.

С весны 2001 года на некоторые Toyota RAV 4 устанавливается турбо дизельный двигатель D-4D объемом 1,995 л. и мощностью 113 л.с., разгоняющий Toyota RAV 4 до 100 км/ч за 12 секунд.

Управляемость обновленного Toyota RAV 4 выше всяких похвал.

Машина уверенно держит прямую и даже на скорости 160 км/ч позволяет без напряжения перестраиваться из ряда в ряд.

Toyota RAV 4 быстро и точно реагирует на малейшие движения рулем.

Однако плавностью хода Toyota RAV 4 не блещет.

Toyota RAV 4 добросовестно реагирует на малейшие неровности и повторяет профиль дороги.. Но с ростом скорости все меняется к лучшему.

Автомобиль Toyota RAV 4 оснащается независимой подвеской Макферсон (McPherson).

В системе постоянного полного привода Toyota RAV 4 применяется вискомуфта.

Новый Toyota RAV 4, как и раньше, комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехдиапазонным «автоматом».

На Toyota RAV 4 с турбодизелем устанавливается только «механика».

Базовая комплектация Toyota RAV 4 (R2) включает регулируемую рулевую колонку, регулируемое по высоте сиденье водителя, подогрев передних сидений, электропакет, складывающееся заднее сиденье, кондиционер, магнитолу, фронтальные подушки безопасности, ABS, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок с дистанционным управлением.

В такой комплектации предлагаются трех- и пятидверная версия машины.

Более «продвинутая» комплектация Toyota RAV 4 (R4) дополнительно включает обогрев наружных зеркал, самоблокирующийся дифференциал заднего моста и так называемый «широкий пакет» (шины 235/60 R16 и расширители крыльев).

В таком оснащении поставляются только длиннобазные модификации.

Машины в люксовом исполнении Toyota RAV 4 R5 отличаются кожаным салоном.

Легкий рестайлинг, который Toyota RAV 4 претерпела в 2004 году, помимо заменены бампера, новой решетки радиатора и оптики, подарил RAV4 новый двигатель – бензиновый атмосферный, объемом 2.4 л, и мощностью 163 л.с.

Осенью 2005 года на автосалоне во Франкфурте состоялась премьера третьего поколения Toyota RAV 4, серийное производство которого началось в 2006 году.

Toyota RAV 4 третьего поколения лишился трёхдверной версии.

В основе автомобиля лежит абсолютно новая платформа.

Toyota RAV 4 немного подрос в высоту и ширину, обзавелся завидной внешностью и комфортным, качественным интерьером.

Двигатель теперь заводится без ключа, магнитола читает mp3, а дисплей «заговорил» по-русски.

Приборы — новые, оптитронные, почетное центральное место теперь отведено спидометру (раньше в центре был тахометр).

Тахометр же вместе с указателями уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости расположились по бокам.

Мест для мелочевки стало больше.

Помимо объемного бокса в центральном подлокотнике здесь теперь не один, а два перчаточных ящика.

Но главное, в салоне Toyota RAV 4 стало еще просторней.

Например, расстояние между передними и задними креслами увеличилось на 55 мм, стало свободней в плечах и над головами.

Кстати, заднее сиденье Toyota RAV 4 теперь поделено не поровну, а на две неравные части (60:40).

Если раньше Toyota RAV 4 продавался в двух вариантах – передне- и полноприводном, то теперь выбор сократился до привода сугубо переднего и переднего с подключаемым задним.

Сзади была внедрена вискомуфта, активирующаяся электроникой и подключающая задний привод в момент пробуксовки передних колес, или принудительно, по желанию водителя.

После «ручного» подключения заднего привода путем нажатия специальной кнопки на передней панели, муфта активировалась, и машина становилась полноприводной.

Однако, в связи с тем, что межосевой дифференциал отсутствовал, во избежание поломок трансмиссии подключать полный привод можно было только за пределами асфальтовых дорог либо на скользком покрытии.

Чтобы нежная муфта не перегревалась, ее снабдили температурным датчиком.

Таким образом, умная электроника отключала муфту в двух случаях – по достижении скорости 40 км/час, и в том случае, если муфта перегревалась за счет активной пробуксовки задних колес. Единственный минус такого решения – забуксовавшая в бездорожье Toyota RAV 4 очень быстро становилась переднеприводной вследствие перегрева задней муфты.

Линейка двигателей расширилась — появился мощный бензиновый двигатель объемом 2,4 литра, двухлитровый переработанный мотор прибавил к 150 лишь 2 «лошади», дополняет картину новый 2,2-литровый дизель D-4D мощностью 136 л.с. (177 л.с. с турбонаддувом).

Для американского рынка предлагался атмосферный двигатель объемом 3.5 литра мощностью 200 л.с. Трансмиссий по-прежнему, оставалось две – 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая.

Перемещаться на новом Toyota RAV 4 стало возможно с максимальным уровнем комфорта и безопасности.

Безопасность обеспечивают семь подушек (базовая комплектация) и система активной безопасности Integrated Active Drive.

Данная система координирует работу системы стабилизации, полного привода и электроусилителя руля.

2009 год стал датой «рождения» четвертого поколения Toyota RAV 4.

Toyota RAV 4 получил новый дизайн.

Обновлённые линии бамперов и решётка радиатора придали Toyota RAV 4 несколько модернистский вид. Toyota RAV 4 имеет вместительный салон и багажник.

Toyota RAV 4 производился в трех вариантах комплектации:

базовая, Limited и Sport, причем все они рассчитаны на пять пассажиров.

Опционально можно установить третий ряд сидений, тогда вместимость Toyota RAV 4 возрастет до семи пассажиров.

Стандартно базовая комплектация Toyota RAV 4 включает в себя:

16-дюймовые стальные колеса (за отдельную плату можно приобрести 17-дюймовые из легкого сплава), автопилот, полный электропакет, наклоняемая телескопическая рулевая колонка, система открытия дверей без ключа, стереосистема с шестью динамиками, CD/MP3-плеером и аудиовходом.

Список версии Toyota RAV 4 Sport несколько больше:

улучшенное внешнее оформление, 18-дюймовые колеса из легкого сплава, спортивная подвеска, задние тонированные стекла, боковые зеркала с подогревом, «противотуманки».

Самая дорогая комплектация Toyota RAV 4 Limited тоже не подкачала:

автоматическая система климатического контроля в двух зонах, руль с кожаной обивкой, встроенный CD-чейнджер на шесть дисков со спутниковым радио (в базовой и Sport — версии предлагается опционально), 17-дюймовые колеса с мягким ходом.